Collection(s) : Ingénieurs de demain
Paru le 12/03/2020 | Broché 124 pages
Public motivé
préface Patrick Pélata
Réseaux saturés en zone dense, dépendance à la voiture en zone rurale, impact environnemental local et global : tels sont les défis auxquels doit répondre la mobilité.
Pour y parvenir, l'évolution de l'urbanisme et des infrastructures de transport est nécessaire, mais trop lente. En parallèle, des solutions numériques se développent de façon fulgurante et réinventent la manière de se déplacer.
Ce foisonnement devient une source de complexité pour l'usager. Pour y remédier, une solution simple : combiner l'information et les titres de transport pour tous les modes utilisés sur le même trajet. On obtient alors de véritables couteaux suisses de la mobilité, appelés MaaS (Mobility as a Service).
Face à l'inertie des acteurs traditionnels dans leur effort de modernisation, la tentation est grande de laisser de nouveaux arrivants faire mieux et plus vite. Le concept reste toutefois expérimental et pose encore autant de questions qu'il apporte de réponses.
Cet ouvrage vise à aborder le MaaS comme révélateur des tensions au coeur des évolutions de la mobilité, au-delà des effets de mode tendant à en faire l'arbre qui cache la forêt.
Bastien Lauras a étudié à l'École polytechnique avant de suivre les trois ans de formation du corps des mines. Il a notamment travaillé au cours de ses diverses missions dans le secteur photovoltaïque, chez SunPower France, et dans le domaine de la maintenance et de l'extension du réseau ferroviaire et de métro chilien.
Thibault Manneville a rejoint la troisième année de formation du corps des mines par la voie du concours externe réservé aux docteurs. Avant de rejoindre le corps, il a notamment travaillé chez EDF, en tant qu'ingénieur-chercheur, après avoir réalisé une thèse en mathématiques et informatique à l'École polytechnique. Il est diplômé de l'École normale supérieure.
