Collection(s) : i3
Paru le 02/01/2014 | Broché 92 pages
Professionnels
Marie-Laure Thibault, Laurent Faucheux | préface de Rémi Maniak
La diffusion des véhicules électriques et hybrides rechargeables requiert le déploiement d'une infrastructure de recharge dense et pratique. Or, compte tenu des paramètres économiques actuels de rentabilité, ce déploiement ne peut se faire sans intervention très volontariste des autorités publiques apportant des financements et édictant des normes et des prescriptions. Cet ouvrage contribue à la discussion sur les politiques publiques qui permettraient de déployer rapidement les infrastructures de charge à un coût minimal pour la société. Il traite de questions très concrètes : comment dimensionner l'infrastructure ? Qui doit gérer les bornes : des entreprises privées, des opérateurs publics ? Faut-il faire payer à l'usager la recharge et si oui, à quel prix ? Quel rôle doit jouer la standardisation dans le déploiement de l'infrastructure ?
Matthieu Glachant, professeur d'économie a MINES Paris Tech et directeur du CERNA.
Marie-Laure Thibault, ingénieur chez Areva en charge d'études économiques.
Laurent Faucheux, doctorant a l'École des Ponts (CIRED).
Rémi Maniak, maître de Conférences à Télécom Paris Tech et à l'École Polytechnique.
