Réseaux ferrés et territoires : la géographie humaine du chemin de fer : un retour aux sources

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 347 pages
Poids : 846 g
Dimensions : 17cm X 24cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-85978-491-1
EAN : 9782859784911

Réseaux ferrés et territoires

la géographie humaine du chemin de fer
un retour aux sources

de ,

chez Presses de l'Ecole nationale des ponts et chaussées

Paru le | Broché 347 pages

Public motivé

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préface Michel Savy


Quatrième de couverture

Cet ouvrage met en perspective la richesse des interactions entre le fait ferroviaire et le territoire français et explique de manière synthétique comment le rail a modelé la croissance des villes et des régions et comment il a accompagné la modernisation de l'économie française et les dynamiques de production.

Il présente aussi des éléments clés pour nourrir les discussions actuelles sur les grands choix d'investissement dans le rail, mais en choisissant un angle d'analyse particulier : la lecture territoriale qui introduit à la compréhension des pratiques de mobilité des Français, des enjeux de la compétitivité et de la croissance durable et équitable des métropoles.

« En ces temps de mutation permanente [...], le patrimoine infrastructurel hérité d'une longue histoire n'est pas toujours un atout et peut même être un lourd handicap s'il est difficile à modifier [...]. Les auteurs mettent très clairement en lumière ce décalage - décalage fonctionnel et spatial - entre l'infrastructure en place et l'émergence de besoins nouveaux, une question fondamentale pour appréhender la gestion des réseaux et la vision de leur avenir. »
(Michel Savy)

Biographie

Nacima Baron, normalienne, est professeur à l'université Paris Est et membre du Laboratoire Lille Mobilités Transport.

Pierre Messulam, normalien et ingénieur en chef des Mines, a dirigé le projet TGV-Rhin-Rhône et est actuellement directeur général adjoint de SNCF Transilien.