Revue d'histoire maritime, n° 29. Le ballast : pratiques et conséquences

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 232 pages
Poids : 426 g
Dimensions : 16cm X 24cm
Date de parution :
ISBN : 979-10-231-0670-1
EAN : 9791023106701

Le ballast

pratiques et conséquences

chez Sorbonne Université Presses

Serie : Revue d'histoire maritime. Vol 29

Paru le | Broché 232 pages

Public motivé

Revue
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Quatrième de couverture

Revue d'histoire maritime

Pour tenir la mer, un bateau doit être lesté. Mais ce que l'on dépose dans la cale à cette fin a bien peu attiré l'attention des historiens, à la différence des marchandises transportées. C'est donc cette thématique largement inédite qui est abordée dans le numéro de la Revue d'histoire maritime.

Les mots, en désignant le lest dans ce qu'il a de concret et pesant, font saisir à la fois ce qui est indispensable en toutes circonstances et ce qui est variable selon le chargement, ce qui ne bougera plus et ce qu'on pourra, au contraire, déplacer d'une partie à l'autre de la coque. Selon le voyage, la quantité de lest n'est pas la même. Grande est la diversité des pratiques que révèlent aussi bien les fouilles archéologiques que les textes juridiques. Quels produits va-t-on charger ? pierres de taille variée, gueuses de fer, canons usagés, etc. Où les déposer à bord ? Selon quels plans ? Qu'en faire quand on n'en a plus besoin ?

Autant de questions qui nous conduisent aussi bien vers la stabilité du navire que vers les havres et chenaux que les délestages obstruent, vers la fiscalité portuaire que vers les navigations.

Depuis plus de vingt ans, la Revue d'histoire maritime met en lumière la recherche des historiens du monde entier sur l'histoire des relations que les hommes ont entretenues, siècle après siècle, avec les mers et les océans.