Sciences et action publique : un mariage fécond : l'exemple de l'alcool au volant

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 241 pages
Poids : 303 g
Dimensions : 14cm X 22cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-343-12366-0
EAN : 9782343123660

Sciences et action publique

un mariage fécond
l'exemple de l'alcool au volant

de

chez L'Harmattan

Collection(s) : Sciences et société

Paru le | Broché 241 pages

Public motivé

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Quatrième de couverture

Sciences et action publique : un mariage fécond

L'exemple de l'alcool au volant

Faut-il fonder des politiques publiques sur les sciences ? Ce travail répond à cette question sur le phénomène de l'alcool au volant, en rassemblant les apports de travaux scientifiques et d'archives institutionnelles. La genèse de diverses lois montre que le droit intègre tardivement des savoirs qui pourtant le légitiment. L'analyse de la mise en oeuvre de ces lois atteste d'une lente imprégnation de l'action publique par des acquis scientifiques. Et ces actions deviennent effectives et efficaces grâce à des modèles de dissuasion robustes et précis, évalués et éprouvés internationalement.

Il apparaît aussi que le phénomène de l'alcool au volant s'inscrit nécessairement dans la problématique de l'alcool en général. Et que la répression seule ne peut régler de tels problèmes. Il faudrait donc recourir massivement à des soins - efficaces et peu coûteux - qui réduiraient les usages dangereux d'alcool, au volant ou ailleurs. Pour cela, il faudrait prendre conscience du coût réel de ces usages dans la société, sans constamment privilégier des gains immédiats face à des coûts de tous ordres, différés mais considérables. Et mettre en perspective les coût-bénéfices privés et publics.

Biographie

Claudine Pérez-Diaz, chercheur honoraire au CNRS et longtemps membre du Comité des experts du Conseil national de la Sécurité routière, mène une réflexion sur des politiques publiques, actuelles et passées, grâce à diverses analyses des prises en charge de comportements à risque par le système pénal. Elle pose la question de l'adéquation entre des motivations individuelles hétérogènes et des réponses pénales et institutionnelles nécessairement massives. Elle a travaillé en particulier sur la sécurité routière, l'alcool et les violences conjugales.