Paru le 28/04/2005 | Relié 155 pages
Tout public
Présentée au Salon de Paris 1955, la Peugeot 403 annonce clairement les ambitions de la firme Sochalienne. Ce nouveau modèle conçu afin d'épauler la 203, reprend un grand nombre d'éléments mécaniques éprouvés de cette dernière. La 403 représente une logique montée en gamme et répond ainsi aux aspirations légitimes de nombreux français, en quête d'espace, de confort et de modernité. Sous une ligne sage et classique, fruit d'une première collaboration avec la carrosserie Pininfarina, se cache une berline homogène dotée de réelles qualités routières. Plus que ses honnêtes performances, c'est sa réputation de fiabilité qui séduira durant une décennie. Cette robutesse avérée, ouvrira à Peugeot les portes du succès à l'exportation, notamment sur le marché africain. Selon la tradition chère à «la marque au lion», la 403 sera déclinée en véritable gamme, allant de la berline, à la familiale, en pensant par la camionnette, sans oublier le rare cabriolet produit à moins de 2000 exemplaires. C'est grâce à ses indéniables atouts, qu'aujourd'hui encore, cinquante ans après, de nombreux collectionneurs amoureux de cette automobile discrète, poursuivent leur tranquille route.
Dominique Pagneux, historien automobile de renom, a écrit de nombreux articles et ouvrages sur Peugeot, ainsi que sur les autres grandes firmes. Il nous propose ici un véritable dossier complet de la 403, richement illustré par des archives inédites souvent publiées pour la première fois.
