Collection(s) : Histoire & mémoires combattantes
Paru le 23/04/2010 | Broché 352 pages
Public motivé
préface H. Bertrand
Au service de l'espoir
Récits d'un pilote de transport
Les missions d'un équipage du transport aérien militaire français en opex : Afghanistan, Cambodge, Tchad, Haïti... Une famille, les « transporteurs », au service de l'espoir...
Conflits, génocides, famines, catastrophes naturelles... Les équipages du transport aérien militaire français sont envoyés aux quatre coins du monde pour venir en aide aux victimes. Tout récemment, ils étaient en Haïti, exportant la vocation humanitaire chère à la France.
Depuis le cockpit de son Transall, le capitaine Philippe Stanguennec, pilote de transport, entraîne le lecteur au coeur de l'action, de N'Djamena à Phnom-Penh, de Bangui à Nouméa, de Kaboul à Port-au-Prince, pour lui faire partager la vie et les missions de son équipage, riches d'escales, d'anecdotes, de rebondissements et d'imprévus. Que d'émotions !
Car un équipage de transport militaire, c'est une addition de compétences et de personnalités, sous la responsabilité d'un chef, le commandant de bord, au service de la Nation, dans la diversité des missions qui peuvent lui être confiées : parachutages, vols humanitaires et missions tactiques se succèdent, à un rythme soutenu.
Mais ce qui lie ces hommes, c'est surtout une volonté farouche de faire face à la situation et de tout faire pour atteindre l'objectif, en dépit du stress.
Au fil des ans, la complicité qui lie les membres d'un équipage est devenue amitié, laquelle n'a cessé de se renforcer, pendant que la technicité s'affinait et que l'expérience s'accumulait.
Attachez vos ceintures, le Transall va décoller !
Engagé dans l'armée de l'air en 1991 et breveté « pilote de transport », le capitaine Philippe Stanguennec a commencé sa carrière opérationnelle à Orléans, au Poitou, a effectué un séjour de deux ans à La Martinique et est revenu au Touraine terminer sa carrière tactique. Il sert aujourd'hui l'escadron de transport Estérel, aux commandes de son Airbus A310. Commandant de bord, il totalise aujourd'hui 6 500 heures de vol dont 4 400 sur C-160 Transall. Titulaire de la Croix de la valeur militaire avec deux citations, il est chevalier de la Légion d'honneur.
