Ducati, la légende

Marc Unau est très tôt passionné par les deux roues motorisés. Son grand-père, concessionnaire Motobécane dans les débuts de la marque et son père, contre-maître dans la société fabriquant les moteurs pour cette même marque, pratiquent la moto et lui communiquent vite le virus "familial". Après une formation technique et mathématique, Marc Unau entre à son tour chez Motobécane comme dessinateur industriel au début des années 70. Puis il rejoint le laboratoire de recherche de cette société pour participer aux essais et au développement de la qualité, principalement sur le "chromage dur". Dès 1972, il participe à des compétitions motos (courses de côte et circuit) d'abord en 500 (Suzuki), puis en 750 (Kawasaki), pour ensuite piloter une 125 Motobécane compétition-client, puis une ex-usine bicylindre à refroidissement liquide. Marc développe aussi des cyclomoteurs de compétition qu'il pilote en endurance et en vitesse. C'est dans cette catégorie qu'il remporte bon nombre de victoires. Début 1980, il devient directeur d'une concession moto, puis d'une autre, tout en continuant de piloter en course jusqu'en 1991, où il devient journaliste au Monde de la moto, puis chez Impact Auto Moto. En 1993, il crée Génération Moto. Rédacteur en chef de celui-ci pendant sept ans, il écrit sous son nom et sous celui de Stan Onewater. Puis en 2001, il décide d'écrire des livres sur la moto ...