Collection(s) : Histoire des sciences et des techniques
Paru le 16/03/2017 | Broché 151 pages
Professionnels
Après plusieurs échecs observés depuis 120 ans, la voiture électrique pourrait se démocratiser pour des raisons technologiques, écologiques et industrielles.
Cet ouvrage retrace l'histoire de cette innovation à travers ses constituants existants ou potentiels : batteries, piles à combustible, supercondensateurs, moteurs, générateurs, systèmes électroniques. Ces organes constitutifs prennent part au cycle énergétique du véhicule électrique en passant de l'alimentation en électricité in situ à sa conversion en énergie mécanique. C'est en effet le développement de ses constituants qui permet à l'électromobile sans fil d'avoir été initialement envisagée et d'évoluer sans cesse.
Histoire de la voiture électrique et de ses constituants présente aussi la voiture électrique comme un objet unitaire complexe. Cet objet ne peut se développer que dans des contextes socio-économique et socio-écologique favorables sous l'impulsion d'acteurs industriels, anciens et nouveaux, contribuant à un possible bouleversement du paysage automobile mondial.
Adrien Foucquier est rédacteur scientifique après avoir effectué des études en chimie et en histoire et philosophie des sciences.
Yves Thomas est professeur émérite à l'université de Nantes (Polytech). Il a contribué à plusieurs ouvrages développés au sein de la Mission Patstec placée sous l'égide du musée des Arts et Métiers.
