Ingénierie mécanique : transmission de puissance. Vol. 3. Du moteur au récepteur : roues libres, courroies, chaînes, variateurs de vitesse, joints d'accouplement, rendement des transmissions : cours et exemples de calculs

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 227 pages
Poids : 534 g
Dimensions : 20cm X 27cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-10-079365-5
EAN : 9782100793655

Du moteur au récepteur

roues libres, courroies, chaînes, variateurs de vitesse, joints d'accouplement, rendement des transmissions
cours et exemples de calculs

de

chez Dunod

Serie : Ingénierie mécanique : transmission de puissance. Vol 3

Collection(s) : Sciences sup

Paru le | Broché 227 pages

Etudiants LMD

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Quatrième de couverture

Ingénierie mécanique

Tome 3. Du moteur au récepteur

Ce troisième tome, suite logique du volume précédent, aborde l'étude des organes, flexibles ou non, installés entre un moteur et un récepteur. Pour chacun des dispositifs, une présentation schématique (filiforme) précède l'exposé d'un grand nombre de réalisations proposées sous la forme de dessins industriels. Un dernier chapitre traite du rendement des transmissions par engrenages. Cette nouvelle édition prend en compte les nouvelles normes en vigueur dans les représentations schématiques.

Les plus

  • Une double approche de la conception mécanique, à la fois technologique et calculatoire
  • Une présentation didactique des concepts, du schéma de principe vers la réalisation industrielle
  • Un livre richement illustré, doté de nombreux exemples de calculs

Le public

  • IUT, STS. CPGE
  • Écoles d'ingénieurs, licences, masters
  • Formation continue
  • Techniciens et ingénieurs des bureaux d'étude de l'industrie
  • Candidats aux épreuves des concours du CAPLP, CAPET et de l'Agrégation des sciences de l'ingénieur

Biographie

Francis Esnault
Agrégé de mécanique et diplômé du Conservatoire national des arts et métiers. Il a d'abord enseigné en STS au lycée Ozanam (Cesson-Sévigné) et en CPGE au lycée l'Assomption (Rennes) avant de dispenser ses cours à l'ECAM Rennes, dont il a bâti la structure des enseignements du génie mécanique.