Collection(s) : Stratégies et management
Paru le 10/10/2012 | Broché IX-272 pages
Tout public
préface Carlos Ghosn
L'innovation n'est plus ce qu'elle était. Traditionnellement synonyme de sophistication, de haute technologie et de prix élevés, elle cherche aujourd'hui ses ruptures dans la frugalité, dans des formes de valorisation de l'offre délaissées par la concurrence et l'accès à de nouveaux clients, auparavant exclus en raison de la modicité de leurs revenus. Hier pensée par et pour les Occidentaux, l'innovation s'élabore de plus en plus pour, et bientôt par, les populations des pays émergents.
L'épopée de la Logan constitue un archétype de ces nouvelles trajectoires de l'innovation et dessine de nouvelles frontières pour l'industrie. Pourquoi et comment une entreprise comme Renault s'est elle lancée dans cette aventure ? Comment a-t-elle surmonté les surprises et les obstacles qui l'ont jalonnée pour devenir l'une des success story les plus spectaculaires de ce début du XXIe siècle ? Quelles sont les suites possibles d'un succès qui déstabilise le modèle de développement traditionnel des entreprises industrielles européennes ?
Au terme d'une enquête approfondie dans les coulisses de Renault et Dacia, les trois auteurs, économistes et gestionnaires spécialistes de l'industrie automobile, apportent des réponses à ces questions.
Cet ouvrage intéressera, bien au-delà de l'industrie automobile, tous ceux qui s'interrogent sur la déstabilisation actuelle des équilibres économiques mondiaux et le rôle qu'y jouent les processus d'innovation des entreprises.
Bernard Jullien est maître de conférences à l'Université de Bordeaux, spécialisé en économie industrielle. Depuis 2006, il est directeur du GERPISA, réseau international de recherche en sciences sociales dédié à l'industrie automobile basé à l'Ecole Normale Supérieure de Cachan.
Yannick Lung est professeur de sciences économiques à l'Université de Bordeaux. Il a animé plusieurs projets scientifiques internationaux sur les mutations de l'industrie automobile. Il a publié avec Bernard Jullien Industrie automobile : la croisée des chemins.
Christophe Midler est directeur de recherche au Centre de Recherche en Gestion et professeur responsable de la chaire Management de l'Innovation à l'Ecole polytechnique. Ses recherches portent sur les stratégies et le management de l'innovation dans les entreprises. Il a publié de nombreux ouvrages et articles sur ce thème et notamment L'auto qui n'existait pas.
