La corrosion et ses conséquences sur les ouvrages en béton armé

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 224 pages
Poids : 400 g
Dimensions : 16cm X 24cm
Date de parution :
ISBN : 978-1-78405-418-2
EAN : 9781784054182

La corrosion et ses conséquences sur les ouvrages en béton armé

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chez Iste éditions

Collection(s) : Génie civil et géomécanique

Paru le | Broché 224 pages

Professionnels

83.35 Indisponible

Quatrième de couverture

Durabilité des ouvrages de génie civil

Cet ouvrage est un guide indispensable pour les ingénieurs, les scientifiques et les chercheurs, explorant les aspects fondamentaux de la corrosion dans le béton armé. Son originalité réside dans le couplage entre la corrosion des armatures du béton armé et son comportement mécanique.

L'ouvrage décrit les fondements théoriques spécifiques de la corrosion de l' acier dans le béton et ses interactions avec les aspects structuraux, y compris la fissuration de service et les défauts de mise en place du béton. Il présente une étude des mécanismes de dégradation du comportement mécanique des armatures et du composite béton armé, tels que la réduction de la ductilité, de la capacité portante, de la redistribution d'effort par formation de rotules plastiques.

Une méthode de diagnostic basée sur le relevé des fissures induites par la corrosion est présentée dans l'ouvrage, puis couplée à une méthode de recalcul permettant de prédire les différents aspects du comportement mécanique résiduel.

Biographie

Raoul François est normalien, agrégé et docteur en génie civil. Professeur des universités à l'INSA de Toulouse, il effectue ses recherches dans le domaine de la corrosion du béton armé.

Stéphane Laurens est docteur en génie civil et maître de conférences à l'INSA de Toulouse. Ses travaux de recherche portent sur la modélisation de la corrosion de l'acier dans le béton armé et des techniques de mesures et de maintenance associées.

Fabrice Deby est docteur en génie civil et maître de conférences à l'IUT de Toulouse. Ses travaux de recherche portent sur le développement de techniques de diagnostic pour évaluer l'état de corrosion des armatures dans le béton.