La dynamique de l'innovation : changement technique et changement social (XVIe-XXe siècle)

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 469 pages
Poids : 500 g
Dimensions : 15cm X 23cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-07-076295-8
EAN : 9782070762958

La dynamique de l'innovation

changement technique et changement social (XVIe-XXe siècle)

de

chez Gallimard

Collection(s) : Bibliothèque des histoires

Paru le | Broché 469 pages

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Quatrième de couverture

François Caron, un des meilleurs spécialistes français de l'histoire des techniques, reprend ici le problème classique de l'innovation en matière industrielle. Des bibliothèques entières ont été écrites sur le sujet. Non seulement l'auteur les domine, mais, au terme d'une longue expérience, il y apporte une subtile dialectique de la continuité et de la rupture. L'innovation répond à une demande de nature sociale, mais elle modifie en même temps l'ensemble des pratiques sociales.

Le regard de François Caron couvre une vaste période. Après le temps des artisans vient celui des ingénieurs et des savants, jusqu'au moment où l'entreprise elle-même devient le laboratoire de l'innovation. Elle se fait alors le centre organisateur d'un système de réseaux, construits autour de relations d'affaires, de programmes de recherche et d'intérêts convergents. Ainsi apparaît une société maillée, qui se prolonge aujourd'hui dans l'Internet et les réseaux sociaux.

Une des originalités de ce livre, appelé à devenir un classique, est de combiner une série d'analyses théoriques avec des synthèses ponctuelles sur de nombreux secteurs : mécanisation, machine à vapeur, thermodynamique, chemins de fer, industries chimique et électrique, technologies de la communication... Cette approche permet de prendre toute la mesure des mécanismes de la civilisation technicienne, la nôtre, qu'il nous est ainsi donné de mieux comprendre.

Biographie

François Caron, professeur émérite d'histoire économique et des techniques, a créé à la Sorbonne le Centre de recherche en histoire de l'innovation. Il est l'auteur de nombreux ouvrages sur l'histoire des techniques, notamment des chemins de fer et de l'électricité.