Collection(s) : Beaux livres
Paru le 11/10/2005 | Relié sous jaquette 139 pages
Tout public
En 2004, les chemins de fer ont fêté deux siècles d'existence. Deux siècles passés à rechercher de meilleures performances, à offrir des conditions de voyage meilleures tout en développant le transport des marchandises.
Après de nombreux balbutiements, c'est sur l'initiative d'un ingénieur anglais nommé Richard Trevithick que la première véritable locomotive a vu le jour. Bien que pourvu d'idées en avance sur son temps et surtout convaincu de l'utilité de sa découverte, il ne tirera pas les subsides attendus de son invention. Il faut attendre un quart de siècle avant que George Stephenson et son fils Robert ne donnent l'élan nécessaire aux chemins de fer. Vainqueurs d'un concours destiné à sélectionner la machine devant tracter les trains de la ligne Londres-Liverpool, ils ouvrent une ère nouvelle grâce à leur locomotive baptisée «Rocket» (Fusée). Techniquement plus évoluée et surtout capable de tracter des charges importantes, cette locomotive est la base d'un développement technologique sans précédent.
Journaliste, André Papazian est devenu l'un des rares spécialistes du monde ferroviaire. Collaborateur à La Vie du rail, il fonde et anime les mensuels Rail Magazine et Rails sans frontières. Il est également l'auteur d'ouvrages de référence : Les Trains en 1000 photos (Solar), Fabuleux Trains du monde (Proxima), Locomotives de légende (Flammarion), Trains de légende en Europe (Massin) et il a collaboré à la rédaction du fichier Trains de légende (Atlas). Il habite à Condé-sur-Huisne (Orne).
