Paru le 01/01/2002 | Broché 168 pages
Professionnels
préface Alain Bonnafous
Si l'ouvrage montre toute la complexité de la logistique urbaine dans sa globalité, car elle intègre les déplacements des marchandises, il fait aussi découvrir les aspects contradictoires nés des nécessités de l'activité économique et de la vie des résidents dans un système urbain à fortes contraintes de capacité et de diversité d'usage de l'espace alors qu'il est animé par des acteurs aux intérêts souvent conflictuels.
Il s'inspire tout à la fois de l'observation de l'évolution des agglomérations, des mesures réglementaires qui l'ont modelée, des acquis des enquêtes réalisées dans le cadre du programme national «marchandises en ville».
L'ouvrage dénonce un certain nombre de dysfonctionnements liés au comportement des agents économiques ou institutionnels. Il présente les expérimentations en cours lancées pour y remédier, dans la perspective d'un développement durable. Sans donner de solutions miraculeuses ou universelles, il permet d'évaluer les moyens les plus efficaces d'aborder les problèmes, en respectant, pour chaque ville, sa personnalité.
Ingénieur de recherche au CNRS, Danièle Patier-Marqué est affectée au Laboratoire d'économie des transports (CNRS, Université Lyon2, Ecole des travaux publics de l'Etat).
Ses travaux ont porté sur les transports terrestres, en particulier sur la mobilité urbaine, l'analyse du fonctionnement du secteur du transport routier, les effets des infrastructures de transport sur l'activité économique et le dynamisme des villes. Elle s'est ainsi naturellement impliquée dans le programme national «marchandises en ville», depuis ses débuts, en 1993 aussi bien dans l'élaboration de la méthodologie d'enquêtes que dans le suivi de leur déroulement et leur traitement.
Danièle Patier-Marqué intervient dans de nombreux colloques en France et à l'étranger et anime des débats sur ce sujet. Elle est coauteur des premiers ouvrages destinés aux collectivités locales, qui concernent l'intégration des marchandises dans les plans de déplacements urbains (PDU) ou le diagnostic du transport de marchandises dans une agglomération. Elle s'est impliquée dans des modules de formation à l'ENPC.
