Serie : La résilience des villes portuaires européennes. Vol 1
Collection(s) : Histoire et civilisations
Paru le 13/10/2022 | Broché 287 pages
Public motivé
avec les contributions de Karine Audran, Fabien Bartolotti, Cecilia Bergaglio et al.
La résilience des villes portuaires européennes
Tome 1. Crises et réinventions (XVIe-XXIe siècle)
L'histoire des ports peut être renouvelée à travers l'usage du concept de résilience. Il désigne la capacité d'un système social à s'adapter de manière proactive et à se remettre de perturbations majeures.
Face à la nécessité vitale de maîtriser des flux ou des ressources, de se faire une place dans les échanges, le port s'insère dans un environnement juridique et technique dicté par des facteurs exogènes, des enjeux géostratégiques, des politiques étatiques et la pression des usagers. Mais quelles sont exactement les modalités du « rebond résiliant » qui doit assurer un retour à la normale après une crise et quel est le temps nécessaire à cela ? Plusieurs exemples sont étudiés du XVIe siècle à aujourd'hui, de Gênes à Bilbao, du Havre aux ports de l'Andalousie : leurs temporalités, les conditions de leur élaboration, les modes d'action qu'elles exigent, mais aussi l'ensemble des représentations relevant du rapport au changement et les imaginaires dont elles se nourrissent.
Christian Borde est maître de conférences émérite en histoire contemporaine à l'université du Littoral Côte d'Opale.
Jean-François Grevet est maître de conférences en histoire contemporaine à l'Institut supérieur du Professorat et de l'Éducation Hauts-de-France (université de Lille).
Sébastien Martin est maître de conférences en histoire moderne à l'université du Littoral Côte d'Opale.
Laurent Warlouzet est professeur d'histoire de l'Europe (XXe-XXIe siècle) à Sorbonne Université.
