Paru le 22/01/2013 | Broché 117 pages
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Avec ce nouvel ouvrage, Martine Gay et Alexandre Kaiser s'adressent à toutes celles et ceux qui volent pour leurs loisirs ou leur métier, aux novices de l'aviation comme aux professionnels les plus chevronnés.
Lors de sa conception, les auteurs n'ont eu qu'un seul objectif : proposer au lecteur, au travers d'expériences vécues, des rappels simples concernant les fonctionnements physiologiques, cognitifs et décisionnels de l'homme.
Dans ce dessein, ils ont mis en commun leurs formations, leurs connaissances et leurs expériences pour écrire ensemble sur ce qu'on a coutume d'appeler les «Facteurs Humains».
Leur approche concerne le domaine du risque. Savoir gérer sa fatigue ou une incapacité subite durant une phase de vol est primordial pour le pilote. Au-delà de la théorie, ce dernier apprendra des techniques lui permettant une meilleure récupération physique et mentale. Il saura ainsi rester «en avant» de son avion.
Martine Gay est psychomotricienne de formation, sophrologue et relaxologue, spécialisée dans la gestion du stress et du sommeil.
Instructeur Facteurs Humains et consultante à l'Institut Français de Sécurité Aérienne, formatrice auprès des ICNA de Roissy, Martine Gay a encadré des stages de récupération de la fatigue au sein d'entreprises comme Dassault Aviation et Air France. Pilote avion depuis plus de 25 ans, elle a notamment publié : Énergie et dynamisme grâce à la sophrologie ; Bien dormir, source d'énergie ; La liberté d'être au féminin.
Alexandre Kaiser, 35 ans, est pilote de ligne dans une grande compagnie française. Il a été jusqu'à ces dernières années en charge du programme «Facteurs Humains» à l'Institut Aéronautique Amaury de la Grange, responsable des pilotes «cadets Air France». Collaborateur de la revue Aviation & Pilote à travers sa rubrique formation, Alexandre Kaiser est particulièrement intéressé par tous les sujets en rapport avec la sécurité des vols. Il est l'auteur de : Situation critique : décision ; Le guide de la première QT ; Devenir pilote de ligne aujourd'hui.
