Rayon Transports en commun urbains
Le tournant vélo : la bicyclette pour changer la ville

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 290 pages
Poids : 502 g
Dimensions : 16cm X 23cm
ISBN : 978-2-88930-751-7
EAN : 9782889307517

Le tournant vélo

la bicyclette pour changer la ville


Collection(s) | La république des idées
Paru le
Broché 290 pages
traduit de l'allemand par Florence Marino-Marty
Tout public

Quatrième de couverture

Rares sont les villes qui ne prétendent pas soutenir le vélo, mais les actes peinent souvent à suivre les paroles. Au lieu de viser une ville cyclable avec une part modale du vélo ambitieuse, la planification et la politique continuent, au quotidien, de donner la priorité à la voiture. Les arguments pour expliquer pourquoi « on ne peut pas faire autrement » sont vite trouvés : « chez nous, c'est trop vallonné », « les rues ne sont pas assez larges » ou encore « les prévisions tablent sur toujours plus de trafic automobile ».

Pourtant, le vélo est une part essentielle de la solution aux problèmes de mobilité. Un véritable « tournant vélo » suppose de changer nos habitudes, de porter un regard différent sur la ville et les rues, de questionner le système automobile et d'envisager les différentes manières de promouvoir le vélo. Devenir une ville cyclable, c'est avant tout accueillir celles et ceux qui se déplacent à vélo ou souhaitent le faire. Cela demande des gestes forts, mais aussi une attention aux détails. Et surtout un engagement à tous les niveaux - politiques, administration, associations et habitant·e·s -, car une ville cyclable, c'est avant tout une question de volonté.

Biographie

Patrick Rérat (Dr.) est professeur de géographie des mobilités à l'Université de Lausanne, où il dirige l'Observatoire universitaire du vélo et des mobilités actives (OUVEMA).

Ursula Wyss est économiste (Dr. rer. oec.) et urbaniste ; elle a été conseillère nationale et, en tant que membre du gouvernement de la ville de Berne, a lancé l'« Offensive vélo ». Depuis 2023, elle conseille des institutions sur les thèmes de la mobilité avec son propre bureau.

Michael Liebi (dipl. Ing.) est urbaniste et planificateur des transports, ainsi qu'enseignant à la Haute école spécialisée de Suisse orientale. Il est membre du comité de la Conférence vélo Suisse.

Christine Lehmann (Dr. phil.) est depuis 2015 conseillère municipale à Stuttgart pour le parti Bündnis 90/Les Verts et experte sur les questions de vélo. Elle est également autrice, notamment du blog « Radfahren in Stuttgart », plusieurs fois primé.

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