Serie : Les carnets du train jaune. Vol 3
Paru le 14/11/2014 | Broché
Tout public
Les Carnets du Train Jaune Tome 3
Les Bouillouses : l'hydroélectricité et le génie des hommes
De la genèse à 1910
Comme l'ont montré les tomes 1 et 2 des Carnets du Train Jaune, la ligne du Train Jaune, servie par des intérêts économiques et politiques, permit de désenclaver la Cerdagne au tout début du XXe siècle ... Et quand fut arrêté le choix de l'électricité comme mode de traction, se posa alors la question d'établir dans la haute vallée de la Têt, un réservoir d'eau pour alimenter une usine hydroélectrique. La Compagnie des Chemins de fer du Midi jettera alors son dévolu sur le site de la Bouillouse. Ce tome 3 est entièrement dédié au barrage des Bouillouses, ouvrage d'art majeur qui a permis également de garantir un débit suffisant pour l'irrigation de la plaine du Roussillon. L'auteur, André Durban, passionné par le génie des hommes, surtout quand celui-ci est mis au service de la population, décrit par le détail de façon pertinente la construction et les caractéristiques du barrage, la vie sur le chantier, le fonctionnement des centrales hydroélectriques... grâce aussi à une somme considérable de documents - inédits - qu'il a réunis au fil d'un magnifique travail d'investigation.
André Durban, sixième enfant d'une famille d'agriculteurs, est né le 7 décembre 1959 à Nègrepelisse dans le Tarn-et-Garonne. À la suite d'études dans le domaine de l'électromécanique, il est embauché sur titre à la SNCF en 1983, C'est dans les vallées pyrénéennes que se déroulera la plus grande partie de sa carrière. Télésurveillant à Marèges, stagiaire à Artouste, il suit entièrement la construction de Saint-Pierre-de-Marèges, de Coindre II pour finir chef de la Vallée de la Têt à La Cassagne. En 2006, à l'occasion de la restructuration de l'entreprise, il rejoint le siège de la SHEM à Balma dans la banlieue toulousaine.
