Collection(s) : Rapport INRETS
Paru le 21/08/2006 | Broché 147 pages
Professionnels
réd. Laurent Carnis, Fabrice Hamelin, Vincent Spenlehauer
L'ouvrage restitue de manière détaillée un sujet rarement abordé dans le domaine de la sécurité routière. S'appuyant sur une comparaison internationale, l'étude s'est intéressée à trois polices de la route anglo-saxonnes (la California Highway Patrol, la Traffic Branch du New South Wales Police Service (Australie) et la Road Policing Branch de la New Zealand Police.
L'équipe de recherche a privilégié une démarche pluridisciplinaire, associant économie, histoire institutionnelle, science politique et sociologie.
Elle s'attache à analyser et à comprendre les conditions d'émergence de telles organisations spécialisées, puis présente une réflexion synthétique sur le sens donné à la terminologie « police de la route ». Il n'existe pas de modèle unique et idéal, mais une pluralité de conceptions et de situations dont la compréhension est essentielle pour qui veut réfléchir et agir sur le policing et la police de la route.
Laurent Carnis est chargé de recherche dans l'unité Groupe d'Analyse du Risque Routier et de sa Gouvernance (INRETS-GARIG).
Fabrice Hamelin est chargé de recherche dans l'unité Groupe d'Analyse du Risque Routier et de sa Gouvernance (INRETS-GARIG).
Vincent Spenlehauer est directeur de l'unité Groupe d'Analyse du Risque Routier et de sa Gouvernance (INRETS-GARIG).
