Collection(s) : Synthèse INRETS
Paru le 15/11/2000 | Broché 202 pages
Professionnels
Ce rapport établit une synthèse sur le contrôle actif du bruit et des vibrations des systèmes de transport et propose des éléments de prospective technologique dans ce domaine au plan national et international, définissant ainsi les futurs enjeux industriels tout en ouvrant de nouvelles voies scientifiques cadrant avec les missions de l'INRETS.
En effet, le contexte scientifique actuel et sa projection au-delà de l'an 2005, renforcent le positionnement du contrôle actif en tant que thème d'avenir. Les problèmes de son intégration technologique, avec un objectif environnemental, sont à évaluer et à valider
La conclusion de cette synthèse indique l'opportunité d'initier des actions, en particulier en contrôle vibro-acoustique appliqué dans les secteurs aérien et ferroviaire, ces actions devront être orientées davantage vers un contrôle de type hybride.
Ce dernier représente un avenir scientifique certain répondant aux impératifs environnementaux des transports aérien et ferroviaire conditionnés par la réglementation.
Salah Khardi est chercheur au Laboratoire Transports et Environnment (LTE)
