Paru le 02/10/2005 | Relié sous jaquette 363 pages
Tout public
Maserati
Enfin l'édition française d'un ouvrage considérable publié en Italie voilà deux ans et traduit depuis en anglais et en allemand ! L'originalité du travail de Maurizio Tabucchi est d'avoir recueilli l'héritage des archives Maserati, des collaborateurs et témoins de longue date, et du prestigieux ingénieur Giulio Alfieri. Cet immense travail est complet, chaque auto, qu'elle ait été unique ou fait l'objet d'une fabrication à 9 206 exemplaires, est présentée intégralement... jusqu'aux numéros de châssis !
Maserati, c'est au moins cinq époques : les trois frères fondateurs, la famille Orsi qui sauva l'entreprise, l'ingénieur Giulio Alfieri, Alessandro de Tomaso avec la série des biturbos, et Ferrari qui recommençait sa grande ascension avec les cinq titres en rouge de Michael Schumacher...
Citroën, déjà séduit par des ingénieurs italiens - Flaminio Bertoni du temps de la Traction et Walter Becchia pour la DS - se rapprocha de l'« Officine » avant d'en prendre le contrôle et obtenir le noble moteur de la SM !
Depuis quatre-vingt ans, c'est toujours un même esprit d'invention et de culot qui souffle sur la prestigieuse firme italienne. La genèse de quelques monstres, une lignée de trois dizaines de Grand Tourisme, et quelques bêtes aussi agiles que puissantes pour routes ouvertes, surtout celles des 1 597 kilomètres des Mille Miglia, sont l'illustration d'un glorieux et riche patrimoine...
Cet ouvrage relate la création d'automobiles destinées aux plus grands de ce monde, des monoplaces terrifiantes qui tournèrent victorieusement sur les ovales américains, comme le fit autrefois Peugeot, à la voiture de Juan Manuel Fangio quand il devint champion du monde pour la 5e fois, en passant par les salons roulants transportant cinq passagers dans une ambiance où se conjuguent sportivité et raffinement.
Une recherche assidue, historique et technique, a permis la rédaction de ce livre qui retrace le parcours d'un des plus prestigieux et légendaires constructeurs d'automobiles.
L'histoire assez fascinante de la firme de Modène, est mise en perspective avec l'énorme évolution de la société au cours des quatre-vingts dernières années, notamment sur le plan économique et industriel. Tous les inconditionnels de Maserati apprécieront de trouver dans ce livre les caractéristiques techniques de chaque voiture, modèle après modèle, de la première Tipo 26 de 1926 aux dernières annoncées, la Quattroporte et la Kubang. Les textes, historiques et techniques, sont présentés avec des illustrations qui viennent à la fois d'archives photographiques assez rares et de documents techniques rigoureusement sélectionnés.
Maurizio Tabucchi est l'un des grands noms qui font autorité, en Italie, dans la connaissance des classiques de l'automobile, de l'histoire des mécaniques et de leur restauration dans les règles de l'art. Depuis 1975, il a occupé des fonctions scientifiques et techniques auprès de l'Automobile club historique italien et de l'Amicale italienne Alfa Romeo. Dans les deux cas, il a assuré la présidence de leur commission technique. C'est dans ce contexte qu'il travailla avec l'ingénieur Giulio Alfieri jusqu'à la disparition de celui-ci, en mars 2002. En octobre de la même année, M. Tabucchi fut porté à la vice-présidence de la commission technique internationale de la FIVA (Fédération internationale des véhicules anciens).
