Collection(s) : Régions
Paru le 01/07/2009 | Relié sous jaquette 165 pages
Tout public
La gare du Nord et la banlieue qu'elle dessert ont connu plusieurs tournants au cours de leur riche histoire, comme la disparition tardive de la traction vapeur en 1970, ou encore l'arrivée des TGV, Eurostar et Thalys, au milieu des années quatre-vingt-dix. Au départ de Paris-Nord, les lignes, les gares et les dépôts, racontés dans cet ouvrage, s'étendent jusqu'à Pontoise, Persan-Beaumont, Creil et Crépy-en-Valois. De très nombreuses photographies de ce livre sont inédites et pour moitié en couleur ; elles couvrent, pour l'essentiel, la période allant de 1950 à 1975, vingt-cinq années au cours desquelles le paysage ferroviaire se composait d'une diversité inégalée de matériel, puisque les locomotives à vapeur et électriques cohabitèrent en bonne harmonie pendant douze ans, une exception pour une gare parisienne ! De même, la gare du Nord était desservie par de nombreux services internationaux de prestige tels La Flèche d'Or ou l'Etoile du Nord, qui voisinaient avec les humbles omnibus de banlieue et une multitude de rames de marchandises. Ainsi, le lecteur va pouvoir vivre ou revivre au rythme des gares et des trains nés au temps de la Compagnie du Nord, avec pour fer de lance la traction vapeur, qui reste mythique dans le monde du rail. Fidèle à cette collection, comme à la volonté des auteurs, l'ambiance et l'aspect humain liés aux différents
Didier Leroy est né en 1961.
Il exerce le métier de conseiller principal d'éducation. Ses deux grands-pères effectuèrent leur parcours professionnel aux Ateliers de l'ex-Compagnie de l'Est, à Romilly-sur-Seine, dans l'Aube. Ainsi est née, dès son plus jeune âge, sa passion pour le monde ferroviaire. Participant à différentes publications, conférences et expositions, Didier Leroy est auteur et co-auteur de plusieurs ouvrages, dont Plombières et le Train des Eaux, Le Temps des omnibus, Paris-La ligne de Vincennes, Paris-Est et sa banlieue. Il a collaboré aux livres Sur les rails vosgiens et L'Aventure du train en Lorraine. Ses sujets de prédilection sont l'histoire de la Compagnie de l'Est et les lignes secondaires en particulier, privilégiant toujours l'ambiance et la dimension humaine du chemin de fer.
Paul-Henri Bellot est né en 1982 et a passé sa jeunesse à Vittel dans les Vosges où lui est venue sa passion, avant tout pour de charmants autorails rouge et crème... Ingénieur en techniques ferroviaires, il a intégré la SNCF en 2006 au service Infra. Paul-Henri Bellot est co-auteur du livre Paris-Est et sa banlieue. S'intéressant à la mémoire ferroviaire en général et à celle de la Compagnie de l'Est en particulier, il s'adonne également à la photographie du chemin de fer d'aujourd'hui, avec une préférence pour les lignes «à l'ancienne» et pour les paysages bucoliques.
