Paru le 05/02/2004 | Broché X-197 pages
Professionnels
préface Eric De Keuleneer
SABENA, LA FAILLITE ÉVITABLE ?
ÉLABORATION D'UN BUSINESS PLAN
Le 7 novembre 2001, la Sabena, la plus ancienne compagnie aérienne européenne après la KLM, était mise en faillite.
Moins de 4 ans auparavant, le 17 novembre 1997, le Conseil d'administration avait pris la décision la plus ambitieuse de l'histoire de la société en décidant d'acquérir 34 Airbus moyen-courriers de la famille A320 et d'amplifier le développement de la flotte long-courrier. Au total, les engagements pris ce jour-là représentaient 1,5 milliard d'euros, soit près de dix fois les fonds propres.
Quel fut le poids de cette décision sur la suite de l'histoire ? Etait-elle basée sur de sains principes de gestion ? Quelles en étaient la logique et les conséquences ? A-t-elle rendu la faillite inévitable ?
En utilisant l'outil essentiel de la gestion moderne d'entreprise qu'est le business plan, l'ouvrage s'efforce de répondre à ces questions. Comme l'écrit Eric De Keuleneer dans sa préface, l'analyse d'un échec est toujours riche d'enseignements. Le lecteur n'y trouvera cependant ni sensationnalisme ni mises en cause personnelles. Le propos est, en effet, d'expliquer pour progresser et non d;accuser pour régresser. Et surtout de faire comprendre à tous ceux qui veulent mieux appréhender la dynamique des entreprises, et en particulier aux étudiants, comment construire un business plan, comment l'utiliser et comment les principes et enseignements de la micro-économie peuvent servir de guide à une saine gestion.
Michel Allé est ingénieur civil et licencié en Sciences économiques. Sa carrière académique l'a amené à être chercheur au Centre d'économie mathématique et d'économétrie de l'Université libre de Bruxelles et, depuis 1900, professeur à la Solvay Business School dont il a été président de 1997 à 2001. Au plan professionnel, après avoir été chargé de mission aux Services du Premier ministre beige (Politique scientifique), il a été, de 1987 à 2000, membre de l'équipe de direction de la banque d'affaires Cobepa, filiale belge de Paribas. Depuis janvier 2001, il est directeur financier de BIAC (Brussels International Airport Company).
