Serie : Signalisation et automatismes ferroviaires = Railway signalling and automation. Vol 5
Collection(s) : Techniques ferroviaires
Paru le 07/12/2023 | Relié 301 pages
Professionnels
Signalisation et automatismes ferroviaires tome 5
Les trois premiers tomes de cet ouvrage ont exploré la signalisation et les automatismes des chemins de fer grandes lignes et des transports urbains (métros et tramways). Ces trois tomes, parus initialement en 2013 et dont la dernière édition date de 2019, ont traité trois parties distinctes : la première, à visée plus généraliste situe la signalisation et les automatismes dans l'environnement ferroviaire, la deuxième décrit les grandes fonctions de la signalisation et des automatismes et la troisième aborde les applications pratiques à travers des exemples éclairant le fonctionnement des différents systèmes. Le quatrième tome, paru en avril 2023, décrit, en partie, les nouveautés intervenues depuis 2013 : programme Shift2rail/Europe's Rail, la cybersécurité, les capteurs, les évolutions des concepts de maintenance, les nouveaux dispositifs de localisation des trains, les nouveaux moyens d'exploitation des lignes régionales... Ce cinquième tome est un complément du tome 4. Il aborde notamment les télécommunications, l'automatisation du rail (métros, RER et banlieue, grandes lignes, projet NExTEO de la SNCF par exemple), la gestion des logiciels de signalisation et d'exploitation, les utilisations possibles de l'Intelligence Artificielle (IA) dans le domaine de la signalisation ferroviaire. Un chapitre est aussi consacré à l'exploitation des chemins de fer touristiques, alors qu'un autre chapitre traite de l'exploitation et de la signalisation ferroviaire en modélisme. Par ailleurs, est aussi abordé l'aspect signalisation d'autres systèmes de transport qui, pour certains, n'ont pas connu de nombreuses applications et pour d'autres sont encore en cours de développement. L'ensemble des cinq tomes constitue un ouvrage de référence pour les étudiants, les professionnels et les passionnés des transports.
Railway signalling and automation volume 5
The first three volumes of this book explored signalling and automation for main lines and urban transport systems (metros and tramways). These three volumes, published initially in 2013 and having been edited again several times, last time in 2019, included three distinct parts : the first part was a general overview positioning signalling and automation within the railway environment, the second part described the main functions of signalling and automation, and the third part came to practical applications presented with examples about the functioning of several systems. The fourth volume, published in April 2023, describes, in part, the new developments that occurred since 2013 : projects managed by Shift2rail/Europe's Rail, cyber security, sensors, the evolution of maintenance concepts, the new types of train localisation, the new means of operation of regional lines... This fifth volume is a complement to volume 4. It deals in particular with telecommunications, rail automation (metros, RER and suburban trains, main lines, SNCF NExTEO project for example), the management of signalling and operating software, the possible uses of Artificial Intelligence (AI) in the field of rail signalling. A chapter is also devoted to the operation of tourist railways, while another chapter deals with the operation and signalling of model railways. In addition, the signalling aspect of other transport systems is discussed, some of which have not had many applications and some of which are still under development. This set of five volumes will make it a reference book for students, professionals and anybody passionate in transport systems.
Les auteurs sont des intervenants dans la formation du Mastère spécialisé « Systèmes de transports ferroviaires et urbains ». Ce sont des ingénieurs de haut niveau de la SNCF, de la RATP, des entreprises de signalisation (Alstom, Hitachi-Rail...), ainsi que des enseignants-chercheurs de l'Université de Technologie de Compiègne. Ils ont été assistés par leurs collègues participant à ces projets provenant des différentes entités au niveau Européen. Cet ouvrage étant bilingue, ils ont été aidés pour la version anglaise par des ingénieurs de signalisation des chemins de fer britanniques.
The authors are speakers from the French « Railway and Urban Transport Systems » mastership. They are senior engineers from SNCF, RATP, signalling suppliers (Alstom, Hitachi Rail STS...), as well as researchers/teachers at the université de Technologie de Compiègne (UTC). Other specialists have also been involved, including colleagues working in recent projects. This book being bilingual, the authors have been assisted by British signalling engineers.
