Collection(s) : Voitures françaises
Paru le 28/04/2012 | Relié sous jaquette 159 pages
Tout public
préface Philippe Guédon
En compétition, la Murena s'est illustrée en remportant le championnat de France de rallycross en 1982 et 1983 aux mains de Max Mamers.
« Cette belle aventure est parfaitement relatée dans ce livre de souvenirs qui m'a permis de me replonger dans cette période sympathique et d'y retrouver mes amis Michel Jacquier-Laforge, Daniel Rigollet, Enzo Garavelloni, Jacques Merrien, Max Mamers et Marcel Morel, que je connais depuis l'époque Bultaco dans les années 1960, et tant d'autres. La Matra Murena, avec le moteur Chrysler ROC 300 ch de Fred Stadler, c'était vraiment une bombe, une remarquable sportive GT, certainement supérieure aux Porsche et aux Alpine, et, à son volant, j'ai pu vivre d'excellents moments de course en rallycross avec l'équipe Politecnic. »
Jean-Pierre Beltoise
Auteur d'un premier ouvrage consacré à la Matra-Simca Bagheera, André Dewael s'inscrit dans la logique de cette sportive révolutionnaire en évoquant son héritière : la Talbot-Matra Murena. Si la première a connu un joli succès commercial, la seconde est née dans un contexte moins favorable bien qu'elle répondant enfin aux attentes de la clientèle. Grâce à des motorisations plus en rapport avec sa ligne dynamique, la Murena était entièrement dédiée au plaisir du pilotage et elle constituait l'aboutissement du concept de la « formule trois places » chère à Matra. Sa production confidentielle fait aujourd'hui le bonheur des fanatiques et des collectionneurs. Son architecture, sa modernité et sa durabilité (grâce à son châssis galvanisé à chaud), lui confèrent une valeur ajoutée incontestable. S'appuyant sur le témoignage de ceux qui l'ont conçue et illustrant son propos par plus de 250 photos dont de nombreuses inédites, cet ouvrage réuni tout ce que voulez savoir sur les Murena.
