Paru le 04/10/2018 | Broché 188 pages
Tout public
photographies originales d'Isabelle Morison
Taxi(s) !
On a tous quelque chose de taxi...
Partout dans le monde, le taxi existe. C'est le même mot et le même geste.
Une main se lève, une voiture s'arrête et l'aventure peut commencer.
C'est la poursuite d'une voiture, c'est l'amour qui s'y déclare, c'est une lettre qu'on a égarée. Et le cours d'une vie bascule.
Le chauffeur de taxi, même si on aime le critiquer, permet le temps d'un trajet le rêve d'un ailleurs. La littérature, la poésie, la chanson et surtout le cinéma en ont fait depuis longtemps un personnage central, en tout cas essentiel. Il fait partie de notre imaginaire collectif. Peu importe la couleur ; jaune, noir, rose, vert ou blanc, dans tous les pays du monde, le taxi nous emporte et donne du rythme à nos vies et à nos villes. Dans un monde en plein bouleversement, où Uber, le numérique et bientôt la voiture autonome réinventent chaque jour notre désir de mobilité, l'histoire de nos vies continuera à s'écrire à bord des taxis.
Sans nostalgie, sans idéalisme, ce livre raconte tout à la fois la grande et la petite histoire des taxis, la solitude, la guerre, les grèves, leur mauvaise réputation mais aussi leur formidable esprit de solidarité. On y croise des grandes figures de la profession comme Louis Renault ou André Rousselet, le patron de la G7, et des stars comme Orson Welles, Robert De Niro ou Audrey Hepburn. Mais aussi les acteurs du quotidien : chauffeurs de taxi d'hier et d'aujourd'hui, hommes et femmes qui incarnent, quel que soit le pays ou le continent, un désir d'ascension sociale, de liberté, d'émancipation. C'est à eux que ce livre est dédié.
Thomas Thévenoud est ancien ministre et ancien député.
En février 2014, il est nommé médiateur dans la crise opposant les chauffeurs de taxi aux sociétés de VTC (voitures de tourisme avec chauffeur) par le Premier ministre Jean-Marc Ayrault. La tension est alors à son comble entre les professionnels du secteur de transport de personnes. Usant de ses talents de négociateur, il parvient à apaiser le conflit et fait voter une loi qui porte son nom et qui fait encore aujourd'hui référence.
Spécialiste reconnu de l'ubérisation de l'économie, il est consultant en stratégie et développement auprès de grands groupes comme de start-up.
Pour ce livre, il est parti pendant deux ans à la recherche de textes, de photographies et de documents inédits. Grâce à sa connaissance du monde des taxis, il a pu réaliser des interviews de chauffeurs d'aujourd'hui et retrouver la trace de leurs illustres prédécesseurs.
