Traité de génie civil de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne. Vol. 23. Etudes d'impact sur l'environnement

Fiche technique

Format : Relié
Nb de pages : XXVII-544 pages
Poids : 1423 g
Dimensions : 20cm X 25cm
Date de parution :
EAN : 9782880746308

Etudes d'impact sur l'environnement

de

chez Presses polytechniques et universitaires romandes

Serie : Traité de génie civil de l'Ecole polytechnique fédérale de Lausanne. Vol 23

Paru le | Relié XXVII-544 pages

Etudiants Grandes écoles

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avec la collaboration de Jean-Michel Fallot, Philippe de Pury, Bernard Lachat et al.


Quatrième de couverture

Ce livre répond au besoin de faire le point sur les contraintes que la protection de l'environnement, et plus particulièrement les études d'impact sur l'environnement (EIE), imposent aux nouveaux projets. Il montre que, malgré la complexité des problèmes liés à la protection de l'environnement, notamment au niveau législatif, une approche méthodologique rigoureuse est possible.

L'EIE apparaît comme un outil de planification moderne et précieux pour contrôler les projets et leur intégration dans l'environnement; débutée à temps, elle permet de les améliorer et de régler les conflits avant la phase de réalisation, s'imposant ainsi comme condition d'un développement durable et harmonieux. Richement illustré, ce livre est structuré comme un rapport d'impact sur l'environnement, à entrées multiples, et dont les chapitres peuvent être lus séparément. Il s'adresse ainsi à un large public d'ingénieurs, de géographes et de scientifiques actifs dans le domaine de l'environnement, ainsi qu'aux personnes amenées à coordonner ou contribuer à une étude d'impact, décideurs, futurs propriétaires d'équipement dont la réalisation est soumis à EIE; aux étudiants et aux enseignants en génie civil et gestion de l'environnement. La nouvelle édition entièrement revue et augmentée de cet ouvrage décrit plus étroitement le lien entre l'EIE, le développement durable et l'aménagement du territoire. Il propose aussi un nouveau chapitre dédié à l'incidence des accidents récents sur la sécurité des tunnels routiers.