Volkswagen Golf 1 : le vent du renouveau

Fiche technique

Format : Relié sous jaquette
Nb de pages : 239 pages
Poids : 1450 g
Dimensions : 25cm X 30cm
Date de parution :
ISBN : 979-10-283-0051-7
EAN : 9791028300517

Volkswagen Golf 1

le vent du renouveau

de

chez ETAI

Collection(s) : Top model

Paru le | Relié sous jaquette 239 pages

Tout public

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préface d'Ernst Fiala


Quatrième de couverture

La monoculture Coccinelle a bien failli faire vaciller le géant de Wolfsburg à la fin des années 1960. Dépassée par une forte concurrence, la voiture du miracle allemand est à la peine. Les reprises successives d'Auto Union et de NSU apportent des idées neuves et, surtout, des projets chez Volkswagen. La K70 est un échec commercial, mais elle ouvre la voie et amorce la révolution culturelle : passage à la traction avant et au refroidissement liquide. C'est véritablement elle qui permet à la gamme Volkswagen « du renouveau » de prendre son essor.

En 1973, les modèles Passat et Scirocco sont dévoilés. L'année suivante, ce sera le tour de la Golf, première du nom. Pionnière du segment C, souvent même appelée « segment Golf », elle remporte très vite un succès mérité. D'un style classique et élégant, signé Giugiaro, elle permet à Volkswagen, au fil de ses évolutions, de devenir l'un des plus grands constructeurs automobiles actuels. D'un millésime à l'autre, la Golf s'adapte et répond aux besoins toujours plus diversifiés de la clientèle. Tour à tour sportive en GTI, économe en Diesel, luxueuse en cabriolet ou besogneuse en version Caddy, familiale trois volumes paisible et sans histoire en Jetta... La Golf GTD, ancêtre des TDI actuelles, est la première petite Diesel sportive au monde. Fiables et solides, nombreuses sont les Golf 1 qui roulent encore régulièrement... voire au quotidien.

Cet ouvrage vous permettra de découvrir la grande et les petites histoires de la Golf 1 au travers d'une myriade de versions produites en Europe ou aux antipodes !

Biographie

Grand amateur et collectionneur de Volkswagen, Dimitri Urbain roule en Golf 1 depuis 1983. Il en a possédé plus de vingt et aujourd'hui encore c'est une GTI 1800 « Plus » noire qu'il utilise très régulièrement. Journaliste, spécialisé en automobile ancienne, il a écrit Le Guide de la Golf GTI 1 et 2 ainsi que VW Kombi et Transporter, de fidèles serviteurs, parus chez E-T-A-l.