Collection(s) : Sport compétition
Paru le 28/11/2023 | Relié sous jaquette 301 pages
Tout public
éditorial Pierre Fillon | préface Tom Kristensen
24 h Le Mans®
91e édition
Pour l'édition du centenaire, les 24 Heures du Mans nous ont offert un spectacle d'anthologie. Une épreuve disputée à guichets fermés devant pas moins de 325 000 spectateurs, dont le départ a été donné par l'une des plus grandes stars de l'histoire du sport : le basketteur LeBron James. Il faut dire que le plateau était alléchant, avec notamment cinq grands constructeurs dans la catégorie reine, ce qui n'était plus arrivé depuis 1999. Au volant, des stars dont treize anciens vainqueurs, dix-huit anciens pilotes de F1 et deux lauréats des 500 Miles d'Indianapolis.
Entre faits de course et intempéries, aucun concurrent en lice pour la victoire au général n'a été épargné et tous ont pris, un temps, les rênes de l'épreuve. Longtemps au coude-à-coude avec la Toyota GR010 Hybrid n° 8, la 499P n° 51 de James Calado-Alessandro Pier Guidi-Antonio Giovinazzi a finalement offert à Ferrari sa dixième victoire aux 24 Heures du Mans, alors que la marque effectuait son retour dans la catégorie reine après cinquante ans d'absence.
Cette 91e édition est d'ores et déjà entrée dans les annales. Y compris grâce à la victoire surprise de l'Oreca 07 n° 34 de Inter Europol Competition en LM P2 et celle en GTE Am de la Corvette C8.R n° 33 qui a comblé deux tours de retard pour s'imposer devant une Aston Martin et une Porsche. Toute cette histoire, de la Journée Test à l'arrivée en passant par la présentation complète des 62 voitures et des 186 pilotes, sans oublier le règlement ou encore toutes les manifestations extra-sportives, nos experts vous la content dans ce livre officiel au travers de textes agrémentés de centaines de photos toutes plus belles les unes que les autres...
Thibaut Villemant
Fan d'automobile depuis son plus jeune âge, il a assisté à ses premières 24 Heures du Mans à 5 ans. Après un passage à la faculté de Nanterre, en région parisienne, Thibaut est arrivé à Auto Hebdo dans le courant de l'année 2009, magazine pour lequel il a été grand reporter ainsi que rédacteur en chef adjoint jusqu'en juin 2021. Durant ces années, Jean-Marc Teissedre l'a pris sous son aile et lui a demandé, en 2014, de rejoindre l'équipe de rédacteurs du livre officiel du double tour d'horloge sarthois. Aujourd'hui, Thibaut officie en tant que consultant pour la chaîne L'Équipe sur les courses du WEC - et donc aux 24 Heures du Mans - tout en collaborant au site de référence Endurance-lnfo.com et en gérant une chaîne Youtube dédiée aux passionnés d'automobile intitulée Once Upon A Car.
Jean-Marc Teissedre
C'est d'abord par le biais du modèle réduit automobile que ce jeune enseignant, découvrant sa vraie voie, est devenu l'un - sinon le meilleur - des journalistes spécialisés dans les épreuves dites d'endurance. Sa nouvelle vocation avait, et ce n'est pas un hasard, coïncidé avec le lancement, en 1976, du magazine Auto Hebdo auquel il est resté fidèle et qui l'a élevé au rang de grand reporter. Cette position n'a nullement empêché Jean-Marc de mettre son talent et son enthousiasme au service de tous les principaux ouvrages consacrés à sa spécialité, dont cet annuel qu'il assume successivement depuis 1978 avec Christian Moity, Alain Bienvenu et Thibaut Villemant. À sa rigueur de grand professionnel, il ajoute la méticulosité du maquettiste, qu'il est toujours, puisqu'il a créé le mensuel Auto Modélisme.
