Collection(s) : Essentiel
Paru le 15/12/2011 | Cartonné 20 pages
Tout public
On peut supposer que l'homme préhistorique s'est multiplié et s'est installé sur la terre en cherchant des lieux proches des rivières, où l'eau et la pêche l'aidaient à vivre. La marche était le seul moyen de se déplacer. Puis il s'est rendu compte que les arbres abattus flottaient sur l'eau des rivières. Il du mettre longtemps avant d'exploiter ce phénomène en creusant des troncs d'arbre pour en faire des pirogues. C'est ainsi que débutèrent ses premiers déplacements autres que la marche. Par la suite, il inventa la roue, le chariot, la traction animale ; pour arriver à des inventions extraordinaires que cette chronologie va essayer de présenter.
Maurice Griffe
L'Homme a toujours eu besoin de se déplacer. Le premier objet transportant l'homme préhistorique est soit le radeau, soit le tronc d'arbre. Puis vint la pirogue creusée dans un tronc d'arbre et le bateau en papyrus ou en joncs tissés. Sur terre, avant la domestication du boeuf, de l'âne et du cheval, on commença par inventer le traineau. Sur mer, le fait intéressant est que les techniques de fabrication des galères ont très peu évolué durant 15 siècles, de l'Antiquité à la bataille de Lépante (1571). Puis vint la révolution de la vapeur qui permit aux Américains de joindre les côtes Atlantique et Pacifique par le rail. Les révolutions suivantes furent celles de l'électricité et du pétrole. Cette dernière permit aux voitures d'atteindre le milliard d'unités produites en 2011, et au passage d'accumuler quelques 100 000 brevets. D'après une enquête de Paul Moreira, les lobbies pétroliers américains auraient fait perdre 20 années à l'humanité sur la question du climat, en retardant l'avènement de la voiture à batteries électriques.
La prochaine révolution devrait être verte avec le retour des voitures électriques, des avions écolos et des « bateaux solaires », à moins que l'on trouve que la marche à pied soit le moins polluant des transports !
Xavier Deboffles
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