La grande vitesse ferroviaire : un modèle porté au-delà de sa pertinence : rapport public thématique, octobre 2014

Fiche technique

Format : Broché
Nb de pages : 173 pages
Poids : 296 g
Dimensions : 16cm X 24cm
Date de parution :
ISBN : 978-2-11-009901-3
EAN : 9782110099013

La grande vitesse ferroviaire

un modèle porté au-delà de sa pertinence
rapport public thématique, octobre 2014

de

chez La Documentation française

Collection(s) : Cour des comptes, rapport public thématique

Paru le | Broché 173 pages

Professionnels

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Quatrième de couverture

La Cour des comptes a cherché à évaluer, 30 ans après le succès des premières mises en service, l'apport des lignes à grande vitesse ferroviaire (LGV).

Elle constate que le développement de la grande vitesse s'est opéré en même temps que se dégradaient le réseau classique et la qualité de service sur les autres lignes.

Le modèle de la grande vitesse, succès indéniable, s'est progressivement modifié, et même dégradé :

  • le remplissage des trains à grande vitesse (TGV), qui est un prérequis de la rentabilité, n'est pas au rendez-vous sur toutes les lignes ;
  • le gain de temps n'est pas la motivation principale des usagers du TGV et le trafic du TGV est désormais stagnant ;
  • le processus de décision pour la réalisation des LGV est en apparence rationnel mais, dans la pratique, reste très dépendant de paramètres subjectifs. Il se révèle quasi irréversible ;
  • les ressources financières affectées à la construction des infrastructures permettent aujourd'hui tout juste de financer les LGV en cours de construction.

La Cour tire de ce constat que le modèle de grande vitesse ferroviaire doit être réexaminé afin de mieux l'intégrer dans une offre tirant parti de l'ensemble des moyens de transport. Elle émet des recommandations en ce sens, ainsi que pour une meilleure rationalité du processus de décision des investissements. La Cour invite enfin à financer uniquement les projets rentables pour la collectivité.