Paru le 03/12/2021 | Relié sous jaquette 277 pages
Tout public
24 h
Le Mans®
89e édition
Si Toyota a tremblé, le constructeur japonais a réussi à décrocher sa quatrième victoire de rang aux 24 Heures du Mans, la première d'une nouvelle ère ayant pour nom : Hypercar. Mais pour la première fois, après trois succès de la n° 8, la victoire revient à la n° 7 de Mike Conway-Kamui Kobayashi-José Maria López. Troisième, Alpine n'a pas démérité pour son retour dans la catégorie-reine, tout comme l'étonnante écurie américaine Glickenhaus Racing, qui a réussi ses débuts dans la Sarthe. Le triomphe du
Team WRT en LM P2 ou encore la mainmise de Ferrari sur le LM GTE sont également relatées dans cet ouvrage au travers de centaines de photos sélectionnées et légendées par les auteurs. La présentation des équipes et des pilotes, les règlements, les classements, les à-côtés... toutes ces informations figurent dans ce livre prisé des collectionneurs. Elles vous permettront de comprendre et (re)vivre cette 89e édition des 24 Heures de Mans, qui était encore particulière puisque décalée en août.
Thibaut Villemant
Fan d'automobile depuis son plus jeune âge, il a assisté à ses premières 24 Heures du Mans à 5 ans. Après un passage à la faculté de Nanterre, en région parisienne, Thibaut est arrivé à Auto Hebdo dans le courant de l'année 2009, magazine pour lequel il a été grand reporter ainsi que rédacteur en chef adjoint jusqu'en juin 2021. Durant ces années, Jean-Marc Teissedre l'a pris sous son aile et lui a appris toutes les ficelles du métier. Ce même Jean-Marc qui lui a demandé, en 2014, de rejoindre l'équipe de rédacteurs du livre officiel du double tour d'horloge sarthois. En 2021, Thibaut a officié aux 24 Heures du Mans en tant que consultant pour la chaîne L'Équipe.
Jean-Marc Teissedre
C'est d'abord par le biais du modèle réduit automobile que ce jeune enseignant, découvrant sa vraie voie, est devenu l'un - sinon le meilleur - des journalistes spécialisés dans les épreuves dites d'endurance. Sa nouvelle vocation avait, et ce n'est pas un hasard, coïncidé avec le lancement, en 1976, du magazine Auto Hebdo auquel il est resté fidèle et qui l'a élevé au rang de grand reporter. Cette position n'a nullement empêché Jean-Marc de mettre son talent et son enthousiasme au service de tous les principaux ouvrages consacrés à sa spécialité, dont cet annuel qu'il assume successivement avec Christian Moity, Alain Bienvenu et Thibaut Villemant depuis 1978. À sa rigueur de grand professionnel, il ajoute la méticulosité du maquettiste, qu'il est toujours, puisqu'il a créé le mensuel Auto Modélisme dont il a cédé il y a quelque temps la direction.
