Collection(s) : Télévision en séries
Paru le 05/09/2011 | Broché 190 pages
Tout public
John Steed serait-il so british sans ses Bentley et ses Rolls-Royce ? Lord Sinclair aurait-il autant de panache et de classe sans son Aston-Martin DBS ? L'inspecteur Morse pourrait-il résoudre ses enquêtes ailleurs que dans sa Jaguar MK II ?
Nombreux sont les héros de séries télévisées britanniques qui se sont illustrés au volant de bolides prestigieux comme seul le Royaume-Uni sait en produire. Et comme l'Angleterre a également produit certaines des séries télévisées les plus mythiques de l'histoire, l'association souvent explosive entre ces héros et leurs voitures est restée gravée dans la mémoire de millions de téléspectateurs de part le monde. Comment, en effet, évoquer Emma Peel sans sa Lotus Elan ou Danny Wilde sans sa Ferrari Dino 246 GT ?
Mais comment ces voitures ont-elles été choisies ? Comment des marques automobiles, petites et grandes, populaires et prestigieuses, se sont-elles associées à des producteurs de séries télévisées pour promouvoir leurs modèles en échange de publicité gratuite ? Pourquoi le Saint a t-il dû attendre quinze ans avant de pouvoir rouler en Jaguar ? Où tes producteurs de Chapeau melon et bottes de cuir trouvèrent-ils toutes ces antiques et capricieuses Bentley ? Comment étaient conçues les poursuites et les cascades ? Que sont devenues ces voitures-stars après les tournages ?
Cet ouvrage répond à toutes ces questions et à bien d'autres, grâce aux témoignages des producteurs, acteurs, cascadeurs qui ont participé à la conception de ces séries-cultes.
L'auteur vous fait également découvrir les sites où ont été tournées les poursuites automobiles d'Amicalement vôtre, des Professionnels, de Mission casse-cou ou de Poigne de fer et séduction, les résidences londoniennes de Simon Templar et Lord Sinclair et les studios dans lesquels étaient conçus les décors. Toutes les informations, techniques et historiques, sur ces voitures de rêve dont certaines sont devenues aussi célèbres que leurs illustres propriétaires figurent également dans cet ouvrage illustré de documents rares.
Diplômé en communication, Jean-François Rivière est infographiste et illustrateur. Co-fondateur de James Bond Magazine International, il est également l'auteur d'un mémoire sur l'évolution des relations publiques et de la publicité chez Lotus en France.
